Kantaverkkoyhtiö Fingrid Oyj suunnittelee uutta 2×400 kilovoltin voimajohtoyhteyttä Hausjärven Hikiän ja Inkoossa sijaitsevan sähköaseman välille. Hankkeen taustalla on Suomen ja Viron välisen kolmannen rajasiirtoyhteyden, Estlink 3:n, liittäminen Suomen kantaverkkoon. Nykyisellään voimalinjan maastokäytävä kulkee Salmen ulkolualueen läpi Härkälään ja sieltä Selin kautta Perttulaan. Hankesuunnitelman mukaan uusi voimajohtokäytävä sijoittuisi suurelta osin nykyisen 400 kilovoltin voimajohdon rinnalle, sen eteläpuolelle. Otalammen alueella uusi linja kulkisi vanhan linjan vierellä, leventäen maastokäytävää 39 metriä (karttalehti 10). Uutta linjaa vedetään vain Santamäen alueella (Karttalehti 9). Uusien pylväiden korkeus on 45-50 metriä ja pylväsväli 350-400 metriä. Hanketta koskeva ympäristövaikutusten arviointimenettely (YVA) on käynnistynyt ja arviointiohjelma on toimitettu YVA-yhteysviranomaisena toimivalle Uudenmaan ELY- keskukselle lokakuussa 2024. Fingrid tekee päätöksen hankkeen jatkosuunnittelusta ja rakentamisesta YVA-menettelyn (2025-2026) jälkeen. Alustavan aikataulun mukaan voimajohdon rakentamisen edellyttämät maastotutkimukset ja yleissuunnittelu tehdään vuosina 2027–2029. Voimajohdon rakentamisen arvioidaan tapahtuvan vuosina 2029–2031.
YVA-ohjelma on nähtävillä 7.10–5.11.2024 Vihdin kunnantalolla (Asematie 30,03100 Nummela)
YVA:ta koskevia mielipiteitä voi toimittaa 5.11.2024 saakka osoitteeseen:kirjaamo.uusimaa@ely-keskus.fi tai Uudenmaan ELY-keskus, PL 36, 00520 Helsinki. Viite UUDELY/1772/2024)
Lähteet: https://www.fingrid.fi/globalassets/dokumentit/fi/kantaverkko/verkon-rakentaminen/hikia-inkoo-yva-karttaliite.pdf
https://www.fingrid.fi/kantaverkko/rakentaminen/hankkeet/hikia-inkoo/#yhteystiedot
Matkustajaliikenne Hanko Hyvinkää radalla.
Otalampelaisena ilokseni huomasin että matkustajaliikenne palasi Hangon radalle tänä kesänä H- juna yhteyden kautta. Tämä oli hyvä uutinen myös Vihdille. (https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutiset/uusi-junayhteys-vie-kesareissaajat-suoraan-riihimaelta-hankoon-kesan-h-lahijunalla-todella-innokas-vastaanotto-240620251630/ ) Matkustajaliikenne loppui radalla vuonna 1983, jonka jälkeen radalla ei ole ollut säännöllistä henkilöliikennettä. Samalla Otalammen rautatieasema hiljeni matkustajaliikenteen osalta. Rantaradan liikenne oli poikki Turun suuntaan välillä Helsinki –…
Sivustoni on auki
Sain vihdoin konffattua oman sivustoni auki. Olen Vihdissä asuva keskustalainen kuntapoliitikko sekä aktiivinen reserviläinen. Olen seurannut politiikka lapsesta saakka ja nähnyt keskustan ylä- ja alamäkiä. Lähdin lopulta mukaan toimintaan kuntavaaleissa 2021. Minulle tärkeitä asioita ovat alueellinen tasa-arvo sekä mahdollisuus saada julkisia palveluita asuinpaikasta riippumatta. Ilmastonmuutoksen myötä myös ympäristö asiat puhututtavat…
Vaalit
Read More
Eurovaalien vaalianalyysi
Äänet ovat laskettu ja vaalimainokset kerätty pois tienvarsilta. Kuten odottaa saattoi, eurovaalit eivät innostaneet ihmisiä vaaliuurnille äänestysprosentin jäädessä 40,4 %. Verrattuna presidentinvaalien ensimmäiseen kierrokseen (71,5 %) äänestys aktiivisuus laski lähes 30 %. Presidentinvaalit ovat henkilövaalit , joka innostaa ihmisiä enemmän ihmisiä liikkeelle. Kokoomus menestyi Uudellamaalla, Pekka Toveri (21 470) ,Mika Aaltola…